Das Kfz-Relais KLB (V5) mit 40 A Schaltleistung von NINGBO KEYONG JINGSHENG ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD. ist ein zuverlässiges Hochstromrelais, das für Automobil- und Industrieanwendungen entwickelt wurde und eine Kontaktkonfiguration von 1 Form A / 1 Form B mit bis zu 40 A Schaltleistung bei 14 VDC für eine stabile Steuerung von Lüftern, Beleuchtung, Heizungen und Motoren bietet. Es funktioniert in rauen Umgebungen von -40 °C bis +125 °C, unterstützt 12-V-/24-V-Spulenoptionen und bietet waschdichte (S) und flussmittelsichere (Z) Versionen für besseren Schutz, während sein langlebiges Kontaktdesign und die RoHS-Konformität eine lange Lebensdauer und sichere, kostengünstige Leistung für OEM-Käufer gewährleisten.
1. Hohe Schaltleistung (40 A Lasthandhabung)
Entwickelt für den Umgang mit bis zu 40 Ampere, wodurch es für Automobilanwendungen mittlerer bis hoher Leistung geeignet ist.
2. Kompaktes und platzsparendes Design
Der geringe Platzbedarf ermöglicht eine einfache Integration in enge Kfz-Verkabelungssysteme und Sicherungskästen.
3. Zuverlässige elektrische Leistung
Stabiler Kontaktwiderstand
Starke Lichtbogenunterdrückung
Gleichbleibende Schaltleistung bei Vibration und Hitze
4. Haltbarkeit auf Automobilniveau
Gebaut für Folgendes:
Umgebungen mit hohen Temperaturen unter der Motorhaube
Vibration und mechanischer Schock
Elektrisches Rauschen und Überspannungen
5. Energieeffiziente Steuerung
Der geringe Stromverbrauch der Spule gewährleistet eine minimale Belastung der Steuerkreise.
6. Lange Lebensdauer
Entwickelt für wiederholte Schaltzyklen mit minimalem Kontaktverschleiß.
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines geeigneten Relais die folgenden Faktoren:
1. Aktuelle Anforderungen laden
Stellen Sie sicher, dass das Relais bei Spitzenlastbedingungen mindestens 40 A oder mehr unterstützt.
2. Nennspannung
Die meisten Kfz-Relais sind für 12-V-Gleichstrom- oder 24-V-Gleichstromsysteme ausgelegt. Passen Sie die Spannung Ihres Fahrzeugsystems an.
3. Kontaktkonfiguration
Häufige Typen:
SPST (1 Form A) – einfache EIN/AUS-Steuerung
SPDT (1 Form C) – Umschalten zwischen zwei Schaltkreisen
4. Betriebsumgebung
Überprüfen:
Temperaturbereich (Motorraum vs. Kabinennutzung)
Vibrationsfestigkeit
Anforderungen an den Schutz vor Feuchtigkeit oder Staub
5. Terminaltyp
Leiterplattenklemmen (für integrierte Schaltkreise)
Schnellanschlussklemmen (für Kabelbaumsysteme)
6. Anwendungstyp
Verschiedene Anwendungen können Folgendes erfordern:
Hohe Einschaltstromtoleranz (Motoren, Lüfter)
Dauerlaststabilität (Beleuchtungssysteme)
| Kontaktvereinbarung | A/B |
| Spannungsabfall (bei 10A) | ≤200mV |
| Kontaktmaterial | Silberlegierung: AgSnO₂In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| Kontaktbewertung | 30A 40A 14VDC |
| Maximale Schaltspannung | 50 VDC |
| Maximaler Schaltstrom | 40A (ohmsch 14 VDC) |
| Min. Kontaktbelastung | 1A 6VDC |
| Elektrische Lebensdauer (Frequenz: 900 Operationen/h) | 1×10⁶ps |
| Mechanische Ausdauer (Frequenz: 18.000 Operationen/h) | 1×10'ops |
| Stromverbrauch (W) | 1,5 W | 1,7 W | 1,5 W | 1,7 W |
| Nennspannung (VDC) | 12 | 12 | 24 | 24 |
| Spulenwiderstand (Q ± 10 %) | 96 | 96 | 384 | 384 |
| Parallelwiderstand(2) |
|
680 |
|
2700 |
| Aufnahmespannung (max.) | 65 % (Nennspannung) | |||
| Abfallspannung (Min.) | 10 % (Nennspannung) | |||
| Maximal zulässige Übersteuerungsspannung (VDC) | 150 % (Nennspannung) | |||
| Isolationsniveau | Klasse B/Klasse F | |
| Isolationswiderstand | 100 MΩ (500 VDC) | |
| Spannungsfestigkeit (Leckstrom 1 mA) | Spannungsfestigkeit (zwischen Spule und Kontakten) | 500VAC Minute |
|
|
Spannungsfestigkeit (zwischen offenen Kontakten) | 500VAC Minute |
| Betriebszeit (bei Nennspannung) | ≤10ms | |
| Abfallzeit (ohne Diode) (bei Nennspannung) | ≤10ms | |
| Luftfeuchtigkeit | 5 % bis 85 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Umgebungstemperatur | -40℃~+125℃ | |
| Vibrationsfestigkeit | 5 Hz ~ 22,3 Hz, 10 mm, doppelte Amplitude | |
|
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22,3 Hz ~ 500 Hz 98 m/s² | |
| Stoßfestigkeit | 294m/s² | |
| Gewicht | Ca. 299 | |
| Konstruktion | Staubdicht | |
Diese Art von Relais wird hauptsächlich in elektrischen Systemen von Kraftfahrzeugen eingesetzt, wo hohe Stromlasten zuverlässig gesteuert werden müssen, ohne den Steuerstromkreis zu überlasten.
Typische Anwendungen sind:
Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Zusatzbeleuchtungssysteme
Klimakompressoren und Kühlventilatoren
Kraftstoffpumpen und Motorsteuerkreise
Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelungen
Hupensysteme und Wischermotoren
Hilfsstromkreise für Elektrofahrzeuge
Kurz gesagt: Es ermöglicht die sichere Steuerung leistungsstarker Automobilgeräte durch Signale mit geringem Stromverbrauch.
F1: Was bedeuten 40 A in einem Kfz-Relais?
Dies bedeutet, dass das Relais unter bestimmten Bedingungen elektrische Lasten bis zu 40 Ampere sicher schalten kann.
F2: Kann dieses Relais für LED-Beleuchtungssysteme verwendet werden?
Ja. Es wird häufig für LED-Scheinwerfer, Zusatzscheinwerfer und Lichtsteuerkreise verwendet.
F3: Was passiert, wenn die Last 40 A überschreitet?
Eine Überschreitung des Nennstroms kann Folgendes verursachen:
Kontaktüberhitzung
Schweißen von Kontakten
Verkürzte Lebensdauer oder Ausfall
F4: Ist es für alle Fahrzeuge geeignet?
Ja, solange die Spannung (12 V/24 V) und die Lastanforderungen mit den Relaisspezifikationen übereinstimmen.
F5: Wie lange hält ein Kfz-Relais?
Unter normalen Bedingungen kann ein hochwertiges 40-A-Relais Hunderttausende bis Millionen Schaltzyklen überstehen.
F6: Was ist der Unterschied zwischen 30A- und 40A-Relais?
30A-Relais: geeignet für leichtere Lasten (Grundzubehör)
40-A-Relais: Entwickelt für schwerere Lasten wie Motoren, Kompressoren und leistungsstarke Beleuchtung
Adresse
350 Renmin North Road, Stadt Hengxi, Bezirk Yinzhou, Stadt Ningbo, Provinz Zhejiang, China
Tel
