NINGBO KEYONG JINGSHENG ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD. präsentiert das Standard-ISO-Terminal-Hochstrom-Automobilrelais KLDH (V7), eine hochbelastbare elektromechanische Schaltlösung, die für hochbelastete Automobil- und Industriestromsysteme entwickelt wurde, die eine stabile Stromverarbeitungsfähigkeit von 100 A erfordern.
Als professioneller Hersteller und Zulieferer von Kfz-Relais in China entwickelt KEYONG dieses Modell, um OEM- und Industriekäufern langfristige Zuverlässigkeit, Sicherheit und flexible Schaltungsdesignoptionen zu gewährleisten.
Das Standard-ISO-Terminal-Hochstrom-Automobilrelais KLDH (V7) wurde mit starken Leistungsvorteilen entwickelt:
●Hohe Stromschaltkapazität von bis zu 100 A für Hochleistungsanwendungen
●Flexible Kontaktkonfigurationen: 1 Form A / 1 Form B / 1 Form C
●Großer Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 125 °C für raue Umgebungen
●Eingebaute Blasmagnete für wirksame Lichtbogenunterdrückung und Kontaktschutz
●Erhältlich in staubdichter und kunststoffversiegelter Ausführung mit flussmittelfestem Schutz
●Geringer Spulenstromverbrauch unterstützt energieeffizientes Systemdesign
●Spulenspannungsoptionen: 12 VDC und 24 VDC
●Erweiterte Sicherheitsversion mit Kontaktabstand > 0,8 mm (24-V-Modell)
●Mehrere Installationsmethoden: Steckklemmen, Leiterplattenmontage und Schnellverbindungskompatibilität
●Standard-ISO-Terminaldesign für universelle Automobilkompatibilität
●Hohe Stromschaltfähigkeit für anspruchsvolle elektrische Lasten
●Stabile Leistung bei Vibration, Hitze und Langzeitbetrieb
●Geringer Spulenstromverbrauch für Energieeffizienz
●Hohe Kontaktzuverlässigkeit mit langer elektrischer Lebensdauer
●Verfügbar in mehreren Konfigurationen für verschiedene Fahrzeugsysteme
●Entwickelt für einfache Plug-in-Installation und Austausch
Als professioneller Zulieferer von Automobilrelais aus China stellt KEYONG sicher, dass jedes Relais unter strengen Qualitätskontrollsystemen hergestellt wird, um eine stabile Leistung in realen Anwendungen zu gewährleisten.
Das Hochstrom-Kfz-Relais mit Standard-ISO-Anschluss wurde entwickelt, um die Betriebsanforderungen komplexer Kfz-Schaltkreise zu erfüllen. Es unterstützt eine stabile Schaltleistung in Systemen, die eine hohe Lastkapazität erfordern, wie z. B. Motorsteuerung, Beleuchtungssysteme und Stromverteilungsmodule.
Zu den wichtigsten technischen Stärken gehören:
●Zuverlässiges Hochstromschalten für Kfz-Stromkreise
●Konsistente elektrische Kontaktstabilität unter Lastbedingungen
●Beständigkeit gegenüber thermischer Belastung und mechanischen Vibrationen
●Optimierte Spulenstruktur für effiziente Aktivierungsreaktion
Jedes Relais wird in der modernen Produktionsanlage von KEYONG in Ningbo hergestellt und durch automatisierte Inspektionssysteme getestet, um Genauigkeit und Haltbarkeit sicherzustellen.
| Kontaktvereinbarung | 1/2A, 1/2B 1/2C |
| Spannungsabfall (bei 10A) | ≤200mV |
| Kontaktmaterial | Silberlegierung: AgSnO₂ In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| Kontaktbewertung | 30A/40A/60A 14VDC |
| Maximale Schaltspannung | Siehe „Grenzlastkurve“ |
| Maximaler Schaltstrom | 60A (ohmsch 14 VDC) |
| Min. Kontaktbelastung | 1A 6VDC |
| Elektrische Lebensdauer (Frequenz: 900 Operationen/h) | 1×10⁵ops |
| Mechanische Ausdauer (Frequenz: 18.000 Operationen/h) | 1×10⁷ops |
| Stromverbrauch (W) | 1,6 W | 1,8 W | 1,6 W | 1,8 W | 1,8 W | 2,0 W |
| Nennspannung (VDC) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Spulenwiderstand (Q ± 10 %) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Parallelwiderstand (Ω) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| Aufnahmespannung (max.) | 65 % (Nennspannung) | |||||
| Abfallspannung (Min.) | 10 % (Nennspannung) | |||||
| Maximal zulässige Übersteuerungsspannung (VDC) | 150 % (Nennspannung) | |||||
| Isolationsniveau | Klasse B/Klasse F | |
| Isolationswiderstand | 100 MΩ (500 VDC) | |
| Spannungsfestigkeit (Leckstrom 1 mA) | Spannungsfestigkeit (zwischen Spule und Kontakten) | 500VAC Minute |
| Spannungsfestigkeit (zwischen offenen Kontakten) | 500VAC Minute | |
| Betriebszeit (bei Nennspannung) | ≤10ms | |
| Abfallzeit (ohne Diode) (bei Nennspannung) | ≤10ms | |
| Luftfeuchtigkeit | 5 % bis 85 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Umgebungstemperatur | -40℃~+125℃ | |
| Vibrationsfestigkeit | 5 Hz ~ 22,3 Hz, 10 mm, doppelte Amplitude | |
| 22,3 Hz ~ 500 Hz 98 m/s² | ||
| Stoßfestigkeit | 294m/s² | |
| Gewicht | Ca. 36g | |
| Konstruktion | Staubdicht | |
Das Standard-ISO-Terminal-Hochstrom-Automobilrelais wird in zahlreichen Branchen und Systemen eingesetzt, darunter:
●Automobilbeleuchtungs- und Scheinwerfersysteme
●Motorsteuerungs- und Kraftstoffpumpensysteme
●Elektrische Kühlventilatoren und HVAC-Systeme
●Lade- und Speichersysteme für erneuerbare Energien
●Steuerungsgeräte für die industrielle Automatisierung
●Sicherheits- und Überwachungssysteme
●Elektrohaushaltsgeräte
Mit ihrer hohen Anpassungsfähigkeit bedienen KEYONG-Relais sowohl traditionelle Automobilhersteller als auch aufstrebende neue Energiebranchen.
1. Wofür wird ein Standard-ISO-Kfz-Relais verwendet?
Es dient zur Steuerung von Hochstromkreisen in Fahrzeugen und elektrischen Systemen, einschließlich Beleuchtung, Motorsteuerung und Stromverteilungsanwendungen.
2. Warum sollten Sie sich für das ISO-Terminal-Relaisdesign entscheiden?
Das ISO-Terminal-Design gewährleistet universelle Kompatibilität, einfache Installation und stabile Verbindung mit Standard-Automobilsteckdosen.
3. Kann dieses Relais in neuen Energiesystemen verwendet werden?
Ja, es wird aufgrund seiner hohen Stromstabilität und Zuverlässigkeit häufig in Lade- und Speichersystemen für erneuerbare Energien eingesetzt.
4. Welche Branchen verwenden KEYONG-Automobilrelais?
Sie werden in der Automobilelektronik, der industriellen Automatisierung, Haushaltsgeräten, Kommunikationsgeräten und Sicherheitssystemen eingesetzt.
Adresse
350 Renmin North Road, Stadt Hengxi, Bezirk Yinzhou, Stadt Ningbo, Provinz Zhejiang, China
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